年 月
1869(明治2） 11 政府が鉄道建設を決定
1871(明治4） 3 長浜〜敦賀間の測量を開始
1880(明治13） 2 柳ヶ瀬経由に路線決定
4 長浜〜敦賀間着工
1882(明治15） 3 柳ヶ瀬トンネル区間を除き開業
長浜駅舎完成
4 長浜〜関ヶ原路線決定
5 長浜〜大津間に太湖汽船運航開始
6 長浜〜関ヶ原着工
1883(明治16） 5 長浜〜関ヶ原間開通
1884(明治17） 4 柳ヶ瀬トンネル完成
長浜〜敦賀間全通
1889(明治22） 4 長浜〜新橋間全通
7 東海道線新橋〜神戸間全通
長浜〜米原間開通
長浜〜深谷間運転休止
鉄道連絡船終航
1903(明治36） 1 長浜駅の新駅舎が現在地に完成
旧駅舎使用中止
1957(昭和32） 10 田村･敦賀間交流電化される
1991(平成3） 9 米原･長浜間直流電化される



　
きかんしゃトーマスとなかまたち

　

旧長浜駅舎／長浜鉄道文化館／北陸線電化記念館
〒526-0057　滋賀県長浜市北船町1-41
TEL 0749-63-4091		 　旧長浜駅舎、長浜鉄道文化館に隣接して、2003年7月に「北陸線電化記念館」が新たにオープン、3施設を「長浜鉄道スクエア」と名付けました。 　

２００７年度 埼玉県さいたま市に鉄道博物館がオープンします。